厦门港的热闹，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的寰球港口竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶失常不超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制订和评比，厦门港让寰球海运服从患上到渐渐提升。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个船埠的冷藏伤害货品集装箱堆场名目建设，规模体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新动力出海年夜通道。 没有仅如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别，厦门港本地腹地曾经范围于闽赣地区，但经过过程年夜力开展海铁联运乐成突破地理边境，将效劳范畴延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将腹地内陆腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业维持快速增长，完成功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港不只是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的生机，在全球商业中表演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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基于行为分析，根据，中新网广州9月28日电 (记者 蔡敏婕)广东交通团体28日公布音讯，粤港澳年夜湾区超级工程狮子洋通道主桥索塔配置装备陈设高度突破200米，为明年实现封顶奠基基本。 狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，全长约35公里，高低双层共16车道。作为名目标关头管制性工程，狮子洋大桥将创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆范围、车道数目”五项天下第一。年夜桥单个索塔高342米，为钢板—混凝土组合构造，分...
